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如何进行摩托车制动系统的维护保养?

栏目:公司新闻 更新:2019-04-19 07:53 来源: 未知 次浏览

摩托车制动系统的维护保养主要是对前制动握把、后制动踏板、前制动器、制动液等进行检查、清洗、调整、更换等工作。

(1)前制动握把自由行程的调整

①自由行程的标准值。前制动握把自由行程的标准值为10~20mm。

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图3-56 微调前制动握把的自由行程

② 微调前制动握把的自由行程。拧松前制动握把上的锁紧螺母,然后拧转调节螺管(拧出螺纹部分不得超过8mm),直至前制动握把自由行程为10~20mm,最后拧紧锁紧螺母,如图3-56所示。

③ 较大范围调整前制动握把的自由行程。拧转制动摇臂上的调节螺母,直至前制动握把的自由行程为10~20mm,调整时应使调节螺母的弧形槽与制动销的圆柱面相吻合,如图3-57所示。


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图3-57 较大范围调整前制动握把的自由行程

(2)前轮制动力的调整

前轮制动力的调整如图3-58所示,松开锁紧螺母,转动调整器,通过调整制动钢索的松紧来调整前制动器的制动力。

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图3-58 调整前轮制动力

(3)后制动踏板自由行程的调整

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图3-59 后制动踏板自由行程的标准值

①后制动踏板自由行程的标准值。后制动踏板自由行程应为20~30mm,如图3-59所示。

② 后制动踏板自由行程的调整方法。拧转制动杆尾部的调节螺母,直至后制动踏板自由行程为20~30mm,且调整时应使调节螺母的弧形槽与制动销的圆柱面相吻合,如图3-60所示。

③ 后制动器的高度调整。后制动器的高度调整方法如图3-61所示。

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图3-60 后制动踏板自由行程的调整

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图3-61 后制动器的高度调整

第1步:松开锁紧螺母。

第2步:通过来回拧转调整螺栓,就能改变制动踏板的高度。

第3步:调好后,拧紧锁紧螺母。

(4)制动蹄的保养

①摩托车制动蹄需要经常检查、清洗。若制动蹄磨损不均匀,需拆下用砂纸进行研磨,使制动蹄片均匀一致,如图3-62所示。

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图3-62 制动蹄的保养

② 取下橡皮盖,检查制动液储量,若需添加时,应加入同种牌号、置于密封容器中的洁净制动液。

③ 全面检查油管、油管接头、油管安装螺栓、制动灯开关等部位是否有损伤、漏油等情况,如有应及时修复或更换新件。

④检查制动液的品质,如已混浊变质,应全部更换新的制动液。

(5)三轮摩托车制动系统的调整

①三轮摩托车的前、后制动均为机械制动。前制动为拉线传动,后制动由一横拉板同时带动左、右轮的制动拉杆,如图3-63所示。


图3-63 制动器的调整

② 后制动的调整,主要是旋动后制动调节螺母。螺母旋转的圈数要相等。旋转两螺母的结果应使脚制动踏板的自由行程达到30~40mm。调整后制动拉杆调节螺钉的目的是,使后制动踏板与发动机右大盖保持一定的间隙,以免产生碰擦。

③ 制动系统最后的调整要在行驶状态下完成,要求车速在30km/h行驶,紧急制动时后轮的拖滞距离不大于5.9m,同时前轮应有轻微的拖滞痕迹。若前轮拖滞距离过长,会使车辆不稳。后轮拖滞距离左右不均时,可调整后制动调节螺母,前轮的调整主要是调整前制动调节螺母。

④三轮摩托车的停车制动系统一般是由停车制动握把来操纵的,通过拉线操纵停车制动爪,当停车制动爪上的棘齿卡在横拉板上时,即阻止了横拉板向后的移动,从而实现停车制动的目的。通过调整停车制动拉线调节螺钉,应使停车制动握把的自由行程保持在15~20mm之间。必须在调整好制动系统后才能调整停车制动,次序不能错。

(6)制动液液面的检查与添加

对于采用液压式制动装置的摩托车,

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图3-64 制动液液面的检查方法

将摩托车停在平坦的地面上,用主停车架将摩托车支起,转动转向把,使制动主泵储液箱处于水平状态,检查储液箱内的制动液液面,如图3-64所示。

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图3-65 制动液的添加

若制动液液面接近或低于储液箱的下限线(LOWER)时,应拧下储液箱盖上的螺钉,取下储液箱盖、膜片板、膜片,将推荐的制动液补充到上限线(UPPER),如图3-65所示。

(7)制动液的更换

①制动液的更换期限为1年,应在每年的雨季到来之前更换1次。

② 使车辆和储液箱保持水平,取下密封盖和密封膜片。

③ 在储液箱放液阀上接一根塑料管,下面放一个盆,用来接住流出的制动液。

④旋开放液阀,握紧制动握柄或踩下制动踏板使制动液流出。反复重复这一动作,直至制动液流尽为止。这时一定要注意不要使周围的机件溅上制动液。特别是摩擦片,如果溅上制动液只好换新的。制动盘可以用布包上。更换制动液时,也可以一边放出旧液,一边注入新液,这样可以省去排除制动液通道内空气的麻烦。

⑤排净旧制动液后,拧紧放液阀,在储液箱中注入新制动液,换上新的密封膜片。

⑥握紧制动闸把,或踩下制动踏板。反复这一动作,直至灌满整个通道为止。这时注意不要使制动液中断,随时向储液箱注入新制动液。当握紧制动握把或踩下制动踏板感到有阻力时就可以了。

⑦如果制动液不往下流,可以先打开放液阀,握紧制动握把或踩下制动踏板,然后旋紧放液阀,放开制动握把或制动踏板。反复进行这一过程,直至感到有阻力为止。

(8)制动液中空气的排除

①制动时,如感到制动握把或制动踏板无力,则需要排除制动液中的空气。

② 注入制动液至上标记线,慢慢握紧制动握把,然后放开。反复这一动作,直至箱中不再冒出气泡为止。操作的具体步骤是:盖上膜片,握紧制动握把或踩住制动踏板,稍稍拧松放液阀后再拧紧,然后放松制动握把或制动踏板。隔数秒钟以后,重复操作,直至储液箱中不再冒气泡为止。操作时不能使储液箱中的制动液中断。

③ 排除空气后,拧紧放液阀,将制动液加注到储液箱的上标记线。

④最后握紧制动握把或者踩下制动踏板,检查制动液是否有溢漏,并用布将机件上的制动液擦拭干净。


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